常州干線公路養(yǎng)護(hù)首次采用抗裂貼，效果明顯

作者: | 來源: | 發(fā)布時(shí)間:2018-3-27 9:48:30 |

2011至2013年，常州公路部門積極推進(jìn)低碳型養(yǎng)護(hù)，三年來應(yīng)用 “三新”技術(shù)達(dá)6項(xiàng)，其中“冷補(bǔ)瀝青混合料的評(píng)價(jià)方法研究”達(dá)國際先進(jìn)水平。

　　一是在養(yǎng)護(hù)小修處置方面，使用瀝青路面冷補(bǔ)材料修復(fù)坑塘；新型材料“抗裂貼”修補(bǔ)路面裂縫；橋梁伸縮縫修補(bǔ)時(shí)引入“彈性混凝土”快速修復(fù)技術(shù)，這些都提高了養(yǎng)護(hù)的效率。二是在養(yǎng)護(hù)大中修工程中，加大科研成果研究應(yīng)用，將科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。其中338省道大修項(xiàng)目采用廠拌熱再生瀝青混凝土約12350m3，摻加20%的銑刨料，累計(jì)節(jié)約石料約6000噸、瀝青用量約280噸，節(jié)省工程造價(jià)約為271萬元，減少二氧化碳排放約16272kg，減少廢料堆放用地1.5畝，取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。三是在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方面，使用高聚酯纖維抗裂貼新材料，以延緩路面反射裂縫出現(xiàn)，延長瀝青路面使用壽命。在全省率先使用NovaChip瀝青混合料薄層罩面技術(shù)，快速有效地消除路面早期病害，極大提高行車質(zhì)量，降低路面噪音，優(yōu)化路面排水功能。

上一個(gè)：232省道中修用上防裂貼抗裂貼下一個(gè)：江都：白改黑抗裂貼加鋪237省道

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