濱河路改造工程中首次采用了防裂貼

交通擁堵讓市民對南北濱河路整治改造提升工程格外關心。據了解，為配合馬拉松賽道改造任務，南北濱河路改造提升工程工期進行壓縮，整個工程將在6月20日完工，并交由交警部門標線。目前，工程正在緊張的進行中。 

從今年起，市政府決定集中主要力量對老城區(qū)道路進行整體改造提升，全面優(yōu)化城區(qū)交通環(huán)境。據蘭州市市政工程管理處處長龔義章介紹，為加快老城區(qū)改造提升步伐，有效解決交通擁堵問題，我市對主城四區(qū)主次干道進行調查摸底，針對部分道路大面積坑槽、地基下沉、運行超設計年限，通過正常維修已無法解決的實際情況，計劃道路整治改造工程，逐步對主城四區(qū)的重點道路進行整治改造。因4月份我市確定舉辦馬拉松比賽，結合賽道建設，道路整治改造提升工程的工期進行了壓縮，目前已全面開展了南北濱河路、東崗西路、平涼路、天水路等路段的整治改造。 

作為我市東西方向的主干道，南北濱河路的車流量非常大，交通壓力成為施工中面臨的主要問題。5月24日上午10時，記者在南濱河路七里河橋的施工標段現場看到，由于道路部分封閉，過往車輛只能小心翼翼地前行，雖有交警現場疏導，但部分車輛仍然從施工現場搶行，有些過往車輛甚至撞倒交通警示和指示標志行駛。負責此段施工任務的中鐵十局項目經理丁文瑞告訴記者，鑒于南濱河路白天的交通壓力，白天不能全封閉作業(yè)，工作時間只能作調整，白天進行路面的銑刨，夜間進行鋪油。為趕工期，施工實行兩班倒，連續(xù)24小時不間斷。在安寧銀灘大橋段，項目經理王曉霞說，“由于此處路段白天車輛較少，夜間過往大貨車多，我們將鋪油放在白天進行，夜間進行銑刨等路基處理工作。記者注意到，由于道路較寬，雖然已經半幅封閉，但路面上車輛并不多，交通秩序井然。 

記者采訪中獲悉，此次南濱河路整治為瀝青路面，因水泥路面為剛性路面，不符合馬拉松賽道的設計要求，北濱河路部分水泥路面也將改為瀝青路面。改造提升后路面的防水性、抗裂性、柔韌性和平整度等將大大加強。南濱河路第五標段項目經理丁文瑞介紹說，瀝青路面改造先用銑刨機對原有路面進行銑刨，將路面打毛后清洗，在經過清洗的路面上鋪上一層玻纖格柵，然后在玻纖格柵上澆一層粘層油，讓其和舊路面充分粘合，最后鋪上中粒性瀝青和細粒性瀝青，整個路面就算完工。“不要小看這層網格狀的玻纖格柵，被澆一層粘層油后，它就像整個路面的‘防護衣’一樣，可以防止路面熱脹冷縮，提高路面抗老化能力。” 

據介紹，對原有水泥路面的縫隙進行處理是此次改造的關鍵一環(huán)。當日下午，記者在銀灘大橋附近的施工現場看到，工人對以前路面的縫隙先開挖，清除干凈縫隙里的雜物后，重新用細瀝青澆灌好，再在上面鋪一層白顏色的土工布和防裂貼。王曉霞告訴記者，這層土工布和防裂貼不僅可以防止縫隙開裂，還可以防止路面上的水下滲和路面下的水上滲，和玻纖格柵一樣，對路面起到保護作用。 

因為時間緊，任務重，城建部門做了新的嘗試，對符合條件的六家施工單位進行邀標，由六家單位采取分段的方法同步進行施工。截至5月25日，已完成路面銑刨22.2萬平方米，已鋪筑瀝青粗料7.2萬平方米，細料1.4萬平方米，預計6月20日前可全面完成。